定番のお歳暮 最大61%オフ! T20 ダブル レッド LED 2個 シングル対応 ブレーキランプ t20 led ライト 白 赤 ステルスウインカー 電球 cn-9 LEDバルブ ホワイト バックランプ

T20 ダブル レッド LED 2個 (シングル対応)ブレーキランプ t20 led バックランプ ホワイト ステルスウインカー(赤) (白) LEDバルブ ライト led 電球 cn-9

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945円

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●レッド ブレーキランプ ホワイト ブレーキランプ バックランプ ウインカー

●t20シングルにも対応してます。バックランプ、ウインカーにも仕様可能

●超コンパクト設計!純正球よりもコンパクトでほとんどの車種に適合

●ハイパワーLED 2835SMD搭載

●ディフューザーにより光にムラがなく美しい光が広がります

●日中も視認性抜群の安心設計

●電流が安定するプラグamp;プレイシステム(LEDドライバ)搭載で長寿命

●フルアルミボディで放熱性抜群

●極性なし!ポン付OK!

●ハイブリッド車も対応

●シングル球としても利用可能(ストップ側)

●安心の100日保証

1球辺りの数値です。(レッド)
電流(テールランプ):0.10A
電流(ストップランプ):0.70A
ルーメン(テールランプ):60.0LM
ルーメン(ストップランプ):265.90LM
消費電力(テールランプ):1.32W
消費電力(ストップランプ):9.25W

ホワイト(白)1球あたりの数値です。
電流(テールランプ):0.119 A
電流(ストップランプ):0.779 A
ルーメン (テールランプ): 192.42LM
ルーメン (ストップランプ): 869.83LM
消費電力(テールランプ):1.43 W
消費電力(ストップランプ):10.05 W



T20 ダブル レッド LED 2個 (シングル対応)ブレーキランプ t20 led バックランプ ホワイト ステルスウインカー(赤) (白) LEDバルブ ライト led 電球 cn-9

明るさはリフレクターに反射する位バルブが奥に入る車種なら結構明るめだと思います。横方向にチップがついていないのでバルブがレンズカバーすれすれに来るような車種には正面に立てば明るく見えますが遠くからだとちょっと暗く感じると思います。値段が安いので仕方が無いかなって思いますが、一番驚いたのはかなり精度が良く作られていて、はめる時に結構力が必要ですが、一度はめたら交換するまで脱落しないと思われます。今まで、安い物から高い物まで試してみたのですが、多分一番脱落防止の心配がない凄いLEDだと思います。明るさ以上に耐久性と脱落する不安を気にするので今までで一番合ってるバルブだと思います。心配性な方は是非検討してみてください。きっとハマると思います。明るさは個人の見解なので、一般的なハロゲンバルブより明るく、爆光LEDバルブより暗いって思ったので、一般的なLEDバルブ同等の明るさはあると自分は思っただけなので決して暗いわけではないので勘違いさせてしまったら申し訳ないです。とりあえず試してみたらきっと気に入る(リピーターになる)と思います。耐久性は100日保証なのでそれまで切れなければ5点ですね。
発注して中3日で届きました。 商品はフィットGE6のテールランプに取り付けました。 純正はT20の21W/5Wでした。今回こちらのT20ダブルLEDのレッドタイプにしましたが正解でした。 まず相当明るくなりました。(後続車の迷惑にならない程度?) ポジション点灯からブレーキランプの点灯が純正フィラメントと違いLEDらしい歯切れの良い点灯で明るさも申し分ありません。 LEDバルブ自体も純正と同じ位の形状なのでリフレクターへの映り込みも問題ないですね。 あとは長持ちしてくれると嬉しいです。
最近のLEDは小さくて性能がよくなりましたね! 独特な色合いで眩しすぎず尚且つ視認性も良いです。ダブル球の発色の違いもちゃんと分かります。自車は縦長のストップランプですが隅々までちゃんと発色してハロゲンよりもリフレクターデザインがクッキリ分かるようになりました。取り付けも " カチッと " ソケットにハマるので緩んだり接点不良とかは無いと思います。長く使えること願います。
後ろの車に迷惑にならない程度に明るく、昼間でも視認性に問題もなく、スモールとブレーキの明かりの差もしっかりあって。良いです。 ただ、発光部がオレンジ色してるので、そんなに目立たないけど完全なステルスにはなりません。

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