225 55R17 101W 店舗 XL HIFLY [ギフト/プレゼント/ご褒美] タイヤ サマータイヤ HF805

225/55R17 101W XL HIFLY HF805 タイヤ サマータイヤ

3055円 225/55R17 101W XL HIFLY HF805 タイヤ サマータイヤ 車、バイク、自転車 自動車 タイヤ、ホイール ラジアルタイヤ、夏タイヤ forerunners.com.s57436.gridserver.com,225/55R17,サマータイヤ,タイヤ,3055円,HIFLY,101W,XL,/denseness966023.html,HF805,車、バイク、自転車 , 自動車 , タイヤ、ホイール , ラジアルタイヤ、夏タイヤ forerunners.com.s57436.gridserver.com,225/55R17,サマータイヤ,タイヤ,3055円,HIFLY,101W,XL,/denseness966023.html,HF805,車、バイク、自転車 , 自動車 , タイヤ、ホイール , ラジアルタイヤ、夏タイヤ 3055円 225/55R17 101W XL HIFLY HF805 タイヤ サマータイヤ 車、バイク、自転車 自動車 タイヤ、ホイール ラジアルタイヤ、夏タイヤ 225 55R17 101W 店舗 XL HIFLY タイヤ サマータイヤ HF805 225 55R17 101W 店舗 XL HIFLY タイヤ サマータイヤ HF805

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225/55R17 101W XL HIFLY HF805 タイヤ サマータイヤ

サマータイヤ
■HIFLY HF805 225/55R17 101W:外径:680mm 幅:233mm 推奨リム幅:7J XL規格:○
■タイヤの外径、幅のスペック値は実寸と若干異なる場合がございますので予めご了承ください。
■■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■適合車種 :アルファード,アルファード ハイブリッド,アヴァンシア,ラグレイト,エクストレイル,エルグランド,シーマ,スカイライン,スカイライン ハイブリッド,フーガ,プレジデント,アテン・・・

225/55R17 101W XL HIFLY HF805 タイヤ サマータイヤ

初めての購入です。他のアジアンタイヤを購入して、剛性が足りずフワフワの乗り心地で悪いイメージしかありませんでしたが、購入された方々の評価が良くて、もう一度だまされたつもりで選びました。これがビックリ!走った感じは有名メーカーと遜色ありません、コンフォートタイプなのでソフトでノイズも無く、それでいて剛性もあリ好印象です。作りはアジアンタイヤらしく、製造過程で出来るヒゲと、金型の合わせ目の精度が悪いのでしょう、はみ出したゴムの耳(伝わるかな?)がついたままです。まぁー、タイヤの摩耗と共に無くなるから気にしないのでしょうね。これを差し引いても満足できるタイヤだと思います。あとは耐久性ですが今のところ大満足なので、また買うつもりです。他のタイヤみたいに値段が高くならないことを祈ります。
今回初購入です。 ショップさんの対応は注文から発送までこまめな連絡があり安心して利用できました。到着も夜9時の注文でしたが、翌々日には届きました。 ロードノイズですが、国産コンフォートに慣れている方はうるさく感じるとおもいます バランス取りですが10〜75の範囲でした(4本計測) 乗り心地もゴツゴツ感もなく、一般道、高速道共に不満点はありません 価格が安く心配していましたが、そんな心配は無用だったようです。減りや劣化がよほど酷くないかぎりコストパフォーマンスはかなり高いと思います。酷い時は追記します。 現状では次回も購入しようと思える良いタイヤだと思います!
日産ティーノのインチアップ用として購入しました。 以前より貴店のアジアンタイヤを履いていましたが、このタイヤは余りにも安いので正直期待をしていなかったのですが、良い意味で裏切られました。思っていた程うるさくない。ドライはもちろんウェットも及第レベル以上。コスパは最高間違いなし。ショルダーが柔らかく出来ているのでしょうか?思っていたほど乗り心地も悪化しません。究極のパフォーマンスを求めるユーザーならいざ知らず、お手軽・快適にインチアップするには最高のタイヤではないでしょうか。耐摩耗性についてはこれからですが、この価格なら・・・納得です。 ちなみにこのタイヤ、少し空気圧を高めに詰めるのが、快適に乗るコツです。 私は2.7k詰めています。
10系アルファードでトライアングル TR968を使っていましたが、溝が無くなったのでこちらを購入しました。 TR968との比較ですが、今のところ音が静かになったと感じます。 体感的には70~80%位の音量でしょうか。 乗り心地ですが、空気圧が高いせいなのか、今までよりも路面の凸凹を細かく拾っている気がします。 街乗りで限界走行をしていないので、カーブ時のふらつき等の不安要素は出ていません。 雨の日に走行しましたが、滑りやす事もなく片側だけ水たまりに突っ込んだ時のハンドルのとられ方等TR968との違いはあまり感じませんでした。 コスパ的にも☆5で良いのではないでしょうか。