トヨタ純正 GR 送料無料カード決済可能 モーターオイル Touring 5W-40 20Lペール GAZOO エステル AL完売しました 08880-13003 全合成 Racing TOYOTA

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9696円

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GRモーターオイルの基本コンセプトである「低フリクション・スーパーハイレスポンス」を受け継ぎ、
より幅広い車種・用途に適合する5W-40を新たにラインアップ。
5W-40の市販オイルの中でトップレベルの粘度指数289を達成し(2020年1月時点)、
低温から高温領域に至るまで、アクセルの踏み込みに呼応した吹け上がりとエンジン保護性能を両立。
保護性能の更なる向上を狙い、高性能全合成油(SYNTHETIC)にエステルを配合することにより、
新しいエンジンはもちろん、長くお乗りいただいているエンジンにも安心してお使いいただけます。

「Touring 5W-40」の特長
・0W-20推奨車種(除くターボ)→◎
・0W-16推奨車種 →◎
・Vitz GRMN(18'〜)→×
・8AR-FTS/8NR-FTS(ターボ)→◎
・過去のターボ(3S-GTE,1JZ-GTEなど)→◎
・JZ系、ZZ系等 →◎

【メンテナンスサイクル】
・取扱書記載のメンテサイクル (15千kmごと)




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リピ買い2回目です。前回のMNH10アルファードに続き、JB3ライフダンクに使用しました。 まず、エンジン音が静かになったように感じます。エンジンOH後に入れたため、慣らしの段階なのでエンジン自体は重さを感じますが、1,000キロ走った感じでは、トルク感も申し分なく、エンジンの吹け上がりも上々です。 イメージとしては、ヌルっと加速するというより、スッと加速してゆく感じがします。 今はまだ、3800rpmシフトの4,000rpmまでしか回していませんが、今後、高回転時の性能にも期待しています。
低フリクションと、レースで培った技術のオイルがどんな感じなのか興味があり購入しました。 SUBARU WRX STI(VAB)に入れた所、燃費向上(巡航で1~2km/L位)、フリクション低減、エンジンノイズ低減は確認できました。友達にも勧めて入れてもらった所、GDBではトルクが向上(特に低速トルク)、アルテッツァでは吹け上がりが向上したそうです。 ネットならそこまで高い方では無いので次回もリピートしたいです!
高いだけ有って、交換した直後から良さが体感できます。 まず、エンジン音が静かになり、回転を上げてもスムーズに、ふけ上がる感じです。
大げさな話でなく、0W-20よりも軽く回っているようで、粘度を間違えて買ったかと思ったくらいです。 同じ0W-30でも他よりサラサラなオイルなのでしょうね。 また、加速も良くなったように感じました。 どのくらいこの効果が持続するか、燃費はどうなるか、これから見ていこうと思っています。 現在、ワコーズ・プロステージSの0W-30を使用中のミライースで使ってみると、もっと明確に違いが判るかも知れないと思いました。

出来事